川航机长:当时我真的没把握 心里也在喊完了完了

我一字一句的看完这篇访谈录,如同身临其境,想想场面真是惊心动魄,要不拍一部影片,他一定是一部精彩的影视剧材本。那是空客不是中国的!还有你他吗的别逼逼!你不爱看就滚蛋!说话暴露你的道德底线素质底线!英雄不报道难道报道你的明星吗你的小白羊吗?真是恶心人的!用一句话总结!你就是个错误的东西。现在看着这些简单的文字心里还是会觉得很震撼,当时的情况真的是难以想象,机务组的默契配合和专业让人感动,这次事故的避免她们每个人都有功劳,都是英雄,为中国航空精神点赞。反正我早上上班看到了新闻推送,也没看没当回事,后来看了和知道飞机防风玻璃压裂会带来的危险后才明白过来的。他们真的是鬼门关上回来的啊。事后看,从事故发生的那一刻起,每一个决定都至关重要,每一秒的时间都变得弥足珍贵。空军出身的机长,不仅业务素质过硬,心理素质同样超一流,靠着强大的意志力和对旅客安全的神圣使命感,历经千难万险把飞机安全着陆,把旅客安全带回来,应该给机长及其全体机组人员重奖!有这样的机长,乘客放心!空军能培养出这样的机长,这样的空军,人民放心!!!

金钱奖励对这位机长来说,不是太重要了!他只是想做好一个机长!是我们全国工人的榜样!我也是个技术出身的人,很多人学了皮毛加上讨好领导,比我混的多。但是关键时刻,我知道我自己能处理事故,避免意外!技术人员经常会因为沉醉技术,忽略人际关系而不受领导待见,但是关键时刻还是靠技术人员拯救领导的仕途和命运……第一飞机处在自动巡航,机组成员尤其是副驾解开了安全带,玻璃出现破裂迹象时,副驾仍没系好安全带……第二,FCU应该不是风吹坏的,有可能是副驾应急反应身体破坏的。 战斗机飞20小时、民航年薪百万请,但目前战斗机飞行员不太可能飞民航、他估计也是以前找关系转的,因为民航收入高风险低、战斗机风险高,收入低,能随便转大家都转了,没人保家卫国了。.副驾没严格按规定系全安全带,只系了脚部的,肩安全带没系,这个副驾驶有错,不然不会半个身体飞出去,副驾驶不负责任的行为增加了危险度(自己当时废了自己,使得机长少了一个帮手),副驾驶没系肩安全带这件事机长也负有领导责任,没有严格要求副驾驶。不过瑕不掩玉机长自己的出色表现仍然配得上英雄机长的称号

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